Reparerer bil med brukte deler
I en tid hvor det er avgjørende at verden omstiller seg og tenker bærekraftig i alle ledd og bransjer, tar vår samarbeidspartner Frende ansvar ved å fremme bruk av brukte bildeler. For hvis frontlyktene på en bil er ødelagt, er det ikke noe i veien for at lyktene bak kan brukes om igjen. De er jo så gode som nye.
Å gjenbruke deler er mer bærekraftig enn å produsere nye. I systemene som Frende er i gang med å bruke, er det mulig å søke opp brukte bildeler på samme måte som vi i dag søker etter nye deler. Bilopphuggeriene legger inn deler etter merke og årsmodell, og forsikringsselskapene og verkstedene kan velge hva de vil bruke. I tillegg til at brukte deler blir stadig viktigere i skadehåndteringen, er det også en større innsats hos verkstedene å reparere eksisterende deler der det er mulig. Slik gjøres mer for at miljøet skånes mest mulig, også etter store og små bilskader.
Sikkerhet kommer først
Alle brukte deler må gå gjennom strenge sikkerhetskontroller, og dermed kan ikke de alltid brukes på nytt. For deg som kunde så betyr det at tryggheten kommer først. Kritiske deler som belte eller kollisjonspute erstattes aldri med brukt.
Lav risiko med opptil åtte års garanti
I tillegg er det åtte års garanti på brukte bildeler på karosseri, mens mekaniske deler har 3 års garanti og høyenergibatterier har 2 år. De gode garantiene gir lav risiko for deg som kunde. Og skulle det skje noe feil på delene som går på garantien, kan bilen leveres tilbake så får du enten ny eller brukt del, på nytt.
Bilskadene er flere og koster mer
I tillegg til at brukte bildeler er et steg i en bærekraftig retning, handler det også om å holde kostnadene på bilforsikringen nede. I de siste årene har bilskadene økt betraktelig og i gjennomsnitt koster hver bilskade mye mer enn tidligere. Årsaken er at bilene er mer avanserte og har moderne teknikk som er dyr å reparere. Alt fra sensorer, kameraer, spesialtilpassede frontruter og dyre byggematerialer er kostbare å erstatte. En bil som fikk frontskade for 10 år siden kostet gjerne 10 000 kroner den gang, men i dag kan samme hendelse koste fra 80 000 til 100 000 kroner.
Nordmenn heier på bærekraftige tiltak
80 prosent av norske bileiere synes det er greit å få likeverdige, brukte bildeler når bilen skal repareres.
(Kilde: Undersøkelse utført av Norstat for Frende)
Store mål de neste årene
Vår samarbeidspartner Frende har satt seg klare mål for økt bruk av brukte bildeler. Innen 2030 skal antall reparasjoner med brukte deler økes til 18%.
– Kundene er fornøyde. De får deler som ofte er nyere enn selve bilen, og med garanti er risikoen minimal, sier Heidi Unneland Mikkelsen, skadesjef på motor i Frende Forsikring.
